jaimecivi

Dunham Pipe Bridge / Puente de tubería de Dunham
Río Trent, Dunham, Inglaterra. Reino Unido
Siglo XX, (1910-1911)
Barron, N McK (Waterworks Engineer)
Puente de acero, puente de celosía, puente de tubería
 
 
 
El Puente de la tubería de Dunham salva el río Trent llevando una conducción de agua. Se evitaron disponer apoyos en el río para facilitar su navegabilidad.
REFERENCIAS:
- http://www.ice.org.uk/knowledge/specialist_community_history_PHEW.asp?faculty=&Doctype=&searchString=&whichpage=205
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Westgate street footbridge / Pasarela peatonal Westgate Street
Río Severn, Gloucester, Inglaterra. Reino Unido
Pasarela de hormigón postesado
 
 
 
 
La pasarela forma parte del enlace entre la A417, que entra en la ciudad por el norte, y la autopista A40. Cruza el río Severn entre dos puentes gemelos que llevan el tráfico rodado. Se encuentra muy deteriorada, pero es [...]

Pont Alexandre III / Puente Alejandro III
Río Sena, Paris. Francia
Siglo XX, (1896-1900)
Amédée Alby, Jean Résal, Joseph Marie Cassien-Bernard, Gaston Cousin
Puente en arco
 
Este puente, el más largo de cuantos existen en el París histórico, sirve para enlazar la explanada de Los Inválidos con el complejo monumental formado por dicho puente, el Gran Palacio y el Petit Palais, entre [...]

Westgate street bridge / Puente Westgate Street
Río Severn, Gloucester, Inglaterra. Reino Unido
Siglo XX
Puente mixto, vigas metálicas y tablero de hormigón
 
 
 
En realidad, se trata de un enlace que consiste en dos puentes gemelos, uno por sentido de circulación, con una pasarela entre ambos. Forma parte del enlace entre la A417, que entra en la ciudad por [...]

Puente de la Armada Española
Siglo XXI, (2003-2006)
Río Fuengirola, Fuengirola, Málaga. España
FHECOR Ingenieros Consultores
Pasarela atirantada de hormigón estructural, en uso
 
 
 
En el entorno del Parque del Castillo Sohail de Fuengirola, se plantea una pasarela peatonal en la desembocadura del río Fuengirola, cuya disposición de apoyos no debía interferir el régimen hidráulico del desagüe del río en el [...]

Pulterney Bridge - Puente Pulterney
Siglo XVIII, (1769-1774)
Río Avon/Avon River, Bath, Inglaterra, Reino Unido
Ingeniero Robert Adams
Puente de piedra, en uso
  
 
 
 
Su nombre proviene de Sir William Pulteney, promotor de la obra, que pretendía unir la ciudad de Bath con sus propiedad al otro lado del río de Bath, la finca Bathwick. El noble inglés contrató los servicios [...]

Millenium Bridge

Thames River. London, UK


Siglo XX

Ingeniero Foster and Partners y sir Anthony Caro

Constructora Arup

Puente colgante, de Acero

Peatonal

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El Puente del Milenio es un puente colgante, peatonal y fabricado con acero que cruza el río Támesis, a su paso por Londres, en Inglaterra, uniendo la zona de Bankside con la City. Se localiza entre el Puente de Southwark y el Puente de Blackfriars. Fue el primero que cruzó elTámesis desde que se construyera el Tower Bridge, o Puente de la Torre, en 1894. Es propiedad de la Bridge House Estates una fundación benéfica que también se encarga de su mantenimiento, y que es supervisada por la City of London Corporation.

El lado sur del puente se encuentra cerca del teatro The Globe, de la Galería de Bankside y delTate Modern. El lado norte del puente se encuentra cerca de la City of London School y de la Catedral de San Pablo. El alineamiento del puente es tal, que nos ofrece una clara vista de la fachada sur de la Catedral de San Pablo, enmarcada por los soportes del puente, que constituye uno de los lugares mas fotogénicos de la Catedral.

El diseño del puente fue elegido por concurso, en 1996 por el concilio de Southwark. El diseño ganador fue muy innovador, y fue realizado por Arup, por Foster and Partners y por sir Anthony Caro. Debido a las restricciones de peso, y para mejorar la vista, la suspensión del puente tuvo que tener cables de apoyo bajo el nivel de la cubierta, dando una sensación de poca profundidad en las aguas. El puente tiene dos plataformas de soporte y está hecho en tres secciones de 81m, 144m, y 108m (de norte a sur) con una estructura resultante de 325m; la cubierta de aluminio mide 4m de ancho. Los 8 cables que mantienen el puente en suspensión, están tensados para poder sostener 2000 toneladas de peso, lo suficiente para soportar a 5000 personas en el puente al mismo tiempo.

La construcción comenzó a finales de 1998, pero los pri

Ponte Solferino / Puente Solferino
Río Arno, Pisa. Italia
Siglo XX, (1972-1974)
Puente de losa postesada


 
 
 
 
 
 
 
 
El puente de Solferino está situado en la ciudad italiana de Pisa, sobre el río Arno. Se trata de una estructura para tráfico rodado. Su tablero, de hormigón postesado, se dispone sobre dos pilas para salvar una distancia de 101 m, con una [...]

 



 

Golden Gate

Siglo XX, (1937)

San Francisco Bay. San Francisco, USA

Ingenieros Joseph B Strauss, Irving F Morrow

Suspension bridge. Gravity-anchored

 

 

Named one of the "Seven Wonders of the Modern World" by the American Society of Civil Engineers, the Golden Gate Bridge opened in 1937, connecting San Francisco with the surrounding northern counties. With a length of 8,981 feet and main span length of 4,200 feet, it is one of the longest single-span suspension bridges ever built. Its two massive towers are the highest bridge towers in the U.S., at 746 feet above the water. A clearance of 220 feet allows passage of the largest oceangoing vessels. Additional construction statistics are presented on a cross-section of one of the bridge's main cables, displayed near the Joseph B. Strauss Statue.

  

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