Γλαφυρή παρουσίαση γιατί πρέπει να φοράμε μπουφάν (καλοκαιρινό - χειμωνιάτικο) ακόμα και σε σκούτερ που χρησιμοποιούμε για μικρές διαδρομές.

Γιατί το πουκάμισο και το t-shirt θα γίνουν ένα με το σώμα μας...

Χρειάζεται μόνο ένα κλάσμα του δευτερολέπτου για να χάσεις την προσοχή σου...

Περισσότερα στο
http://www.safedriver.gr/index.php?productID=84

Παίρνουμε τις αποφάσεις μόνοι μας. Αφήνουμε τις δικαιολογίες (στον εαυτό μας) που έχουν να κάνουν με κάποιο περίεργο μαθηματικό τύπο σε σχέση με τα ποτήρια, τον χρόνο, το νερό, το φαγητό και τις επισκέψεις στην τουαλέτα. Αφήνουμε και τον ΚΟΚ και τα όρια του αλκοόλ και τα πρόστιμα στ

Έλα μωρέ, μία ακόμα δεν θα σε σκοτώσει...

Νικητής του διαγωνισμού "Κάντε ένα φίλμ, κάντε την διαφορά" για το 2007 της TAC

Αγαπημένη μου ατάκα το "Look alive people!.. Not you two..."

Στον πραγματικό κόσμο δεν θα έχουμε τέτοιες προειδοποιήσεις. Οδηγούμε προσεκτικά προβλέποντας τις επικίνδυνες καταστάσεις. Δεν έχει σημασία ποιος φταίει, με την μηχανή η κατάληξη στο νοσοκομείο σε μια πτώση ή τρακάρισμα είναι σχεδόν βέβαιη.

Από την Βρετανική καμπάνια της Think!

Οδηγείτε προσεκτικά, προβλέποντας τον οδηγό που "κοίταξε" αλλά δεν "είδε"...

Υπολογίστε πάντα τον Ελληνα πεζό που νομίζει οτι μπορεί να περπατάει παντού, που περνάει το δρόμο από λάθος μέρη, που εκμεταλεύεται το μποτιλιάρισμα και χώνεται ανάμεσα από τα αμάξια χωρίς να είναι σίγουρος ότι όλες οι λωρίδες είναι σταματημένες. Υπολογίστε τον πεζό, προβλέψτε α

Κατ'αρχήν η αποψή μου για τα όρια είναι ότι ετσι όπως εχουν καταντήσει είναι άχρηστα. Εντελώς. Δεν έχουν κανένα νόημα ειδικά σε μία χώρα όπου είναι απαράδεκτα χαμηλά και πλέον οι περισσότεροι τα αγνοούν. Ακόμα και σε οδούς που έχουν τις μεταβλητές ταμπέλες κυρίως μέσα στα τούνελ

Τι βρίσκεται ανάμεσα σε εσάς και το χειρουργικό τραπέζι; Τα σωστά ρούχα και το κράνος.
Δεν χρειάζεται να σπάσετε κόκκαλα για να τραυματιστείτε σοβαρά. Δεν χρειάζεται να μείνετε ανάπηροι. Ένα σύρσιμο στην άσφαλτο αρκεί για να νιώσετε τον πόνο και την απίστευτη ταλαιπωρία για πολύ

Αν με χτυπήσεις με 65 χλμ/ωρα, έχω 80% πιθανότητα να πεθάνω.

Αν με χτυπήσεις με 50 χλμ/ωρα, έχω 80% πιθανότητα να ζήσω.

Καταραμένες μηχανές...

Χώνονται συνεχώς....

Για δες το και από την άλλη μεριά...

Φόρα την ζώνη σου ή φόρεσε το κόστος

Ένα άφημα του γκαζιού ή ένα τσίμπημα του φρένου, η αναγνώριση του "προβληματικού" μέρους όπου μπορεί κάποιος να πεταχτεί (πεζός-μηχανή-αμάξι) είναι πολλές φορές ικανά να μας γλυτώσουν το ατύχημα ή να μειώσουν την σφοδρότητα των τραυματισμών.

διαβάστε περισσότερα στο

Εχω προτερα

"Παραπέντε" με μηχανή στην πλάτη ισορροπεί πάνω από την Εθνική στις Αφίδνες.

Όπως με ενημερώνει το παλικάρι στο βενζινάδικο, το μέρος αυτό είναι πολύ επικίνδυνο γιατί προσγειώνονται ελικόπτερα σε πολύ μικρή απόσταση. Πριν λίγο καιρό, το κύμα αέρα του ελικοπτέρου έριξε ένα τέτοιο

Η προσοχή μας πρέπει να είναι τεταμένη ακόμα και σε κανονικές συνθήκες κυκλοφορίας, ειδικά αν οδηγούμε μηχανή. Δεν χρειάζεται να είναι 2 το πρωί για να παραβιάσει κάποιος κόκκινο φανάρι. Ακόμα και στις 9 το βράδυ, ακόμα και όταν άλλα τα άλλα αμάξια σταματάνε δίπλα σου, ακόμα και αν β

Υποτίθεται ότι τα όρια ταχύτητας ισχύουν σε καλή μερα με καλη ορατότητα και στεγνή άσφαλτο. Δηλαδή κάτι σαν την ημέρα σε αυτό το βίντεο. Η κίνηση είναι αραιή. Πείτε την γνώμη σας για το ποιες περιπτώσεις παραβίασης του ορίου θεωρείτε υπερβολικές.

Όλες οι πληροφορίες στο
http://www.safedriver.gr/index.php?productID=16

Το κείμενο εδώ...
http://www.safedriver.gr/index.php?productID=88

http://www.safedriver.gr/index.php?productID=84